Conflitos no Oriente Médio pressionam o preço do diesel, encarecem a cadeia produtiva e reforçam a importância de soluções energéticas nacionais, como o etanol.

O conflito no Irã e o alerta para o mercado de energia

Os ataques recentes envolvendo o Irã reacenderam a preocupação mundial com a estabilidade no Oriente Médio, região estratégica para o fornecimento global de petróleo. Isso porque qualquer risco de bloqueio em rotas importantes, como o Estreito de Ormuz, pode pressionar os preços internacionais do petróleo e afetar diretamente o custo dos combustíveis em vários países, inclusive no Brasil.

Por que isso afeta o Brasil

Embora o Brasil produza petróleo, o país ainda depende da importação de derivados, especialmente o diesel. Segundo dados do Ministério do Desenvolvimento, Indústria, Comércio e Serviços (MDIC), cerca de 43,5% dos óleos combustíveis de petróleo importados pelo Brasil vêm do Oriente Médio. Mesmo que a participação do Irã nesta relação não seja a maior, o conflito pode provocar efeitos indiretos relevantes no preço do diesel, já que o mercado internacional reage à tensão na região como um todo. 

Além disso, uma parcela importante do diesel consumido no Brasil ainda vem de fora. Isso significa que, quando há guerra, instabilidade geopolítica ou ameaça de interrupção no fornecimento internacional, o país fica vulnerável. E quando o diesel sobe, não sobe só o combustível: sobe também o frete, o transporte de mercadorias, o custo da produção industrial, da operação agrícola e, no fim, o preço final de diversos produtos para empresas e consumidores. 

O diesel é um dos principais motores da logística brasileira. Ele movimenta caminhões, máquinas, equipamentos e grande parte do transporte de cargas no país. Por isso, qualquer aumento no seu preço tem efeito em cadeia. Quando o combustível encarece, a distribuição fica mais cara, a produção perde competitividade e os custos se espalham por toda a economia. O resultado é pressão sobre preços, menor previsibilidade para os negócios e mais fragilidade diante de crises externas.

O etanol como solução nacional

É nesse cenário que o etanol ganha força como alternativa estratégica. Ao contrário do diesel importado, o etanol é uma commodity nacional, produzida no Brasil com cadeia produtiva já estruturada, tecnologia dominada e insumos disponíveis no próprio país. Segundo análise publicada pelo Jornal da USP, a transição energética brasileira não pode abrir mão desse combustível, justamente por seu potencial de fortalecer a segurança energética nacional e reduzir a dependência de fontes fósseis mais expostas a crises internacionais.

Além do aspecto econômico, o etanol também oferece vantagens ambientais e operacionais. Trata-se de uma solução mais limpa, renovável e alinhada à necessidade de buscar fontes de energia mais sustentáveis. Em um contexto de instabilidade internacional e aumento dos combustíveis fósseis, apostar no etanol é também apostar na previsibilidade, autonomia e fortalecimento da produção nacional. 

O papel do Ecogerador na transição energética

É exatamente nesse ponto que os Ecogeradores da Liconic se tornam ainda mais relevantes. Os Ecogeradores a etanol representam uma solução prática para empresas que buscam energia com menor dependência do diesel, menor exposição às oscilações do mercado internacional e maior alinhamento com uma matriz mais limpa e nacional. 

Mais do que uma alternativa energética, o ecogerador a etanol é uma resposta concreta a um problema real: a vulnerabilidade do Brasil diante de crises externas que impactam o preço dos combustíveis e toda a cadeia produtiva. 

Além de incentivar a utilização de recursos internos do país, também fortalece o desenvolvimento local de soluções e tecnologias, influenciando desde pesquisas de plantio de cana-de-açúcar, beneficiamento mais eficiente (como o etanol de 2ª geração), a evolução de uma pegada de carbono cada vez mais negativa para o etanol, e por consequência, a redução do custo do etanol para utilizações finais como logística ou energia.  

Conclusão

A guerra no Irã mostra como conflitos internacionais podem gerar consequências diretas para a economia brasileira. Quando o petróleo sobe e o diesel encarece, toda a cadeia de produção e logística sofre. Isso reforça a necessidade de investir em soluções produzidas no próprio país, menos vulneráveis às crises externas. Nesse contexto, o etanol se destaca como uma alternativa estratégica, sustentável e nacional. E a Liconic, com seus Ecogeradores a etanol, se posiciona como parte dessa resposta. 

REFERÊNCIAS

BBC NEWS BRASIL. Título indisponível na captura fornecida. BBC News Brasil, [s. d.]. Disponível em: https://www.bbc.com/portuguese/articles/c1e9wnl6g8jo. Acesso em: 17 de mar. 2026.
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FELDMAN, Boris. Quem diria: etanol poderá substituir diesel em veículos pesados. CNN Brasil Blogs, [s. d.]. Disponível em: https://www.cnnbrasil.com.br/blogs/boris-feldman/auto/quem-diria-etanol-podera-substituir-diesel-em-veiculos-pesados/. Acesso em: 17 de mar. 2026.
JORNAL DA USP. A transição energética não pode abrir mão do etanol. Jornal da USP, 10 mar. 2026. Disponível em: https://jornal.usp.br/atualidades/a-transicao-energetica-nao-pode-abrir-mao-do-etanol/. Acesso em: 17 de mar. 2026.
PESSANHA, Gabriela. O Brasil importa petróleo do Irã? Exame, 10 mar. 2026. Disponível em: https://exame.com/mundo/o-brasil-importa-petroleo-do-ira/. Acesso em: 17 de mar. 2026.

Postado por: Gabrielle Oliveira – PM | Assistente Administrativo